Текущий раздел: Вертолеты :: Карта разделаВертолёты, Морские, Миль Ми-14
Камов Ка-27ПЛ :: Камов Ка-29 :: Миль Ми-14 :: Миль Ми-14ПС :: Камов Кa-15 :: Камов Кa-32 :: В середине шестидесятых годов Военно-морской Флот СССР ощутил острую необходимость в специализированном противолодочном вертолете, построенном на базе хорошо зарекомендовавшей себя машины. В 1967 году такой вертолет был создан. Им стал Ми-14, построенный на базе вертолета Ми-8, но оснащенный более мощными двигателями ТВЗ-117. Фюзеляж Ми-14 выполнен по типу «амфибия» с двумя поплавками бочкообразной формы по бокам. Существенным отличием Ми-14 от других вертолетов является универсальность рулевого винта, с помощью которого осуществляются как воздушные, так и морские маневры, включая развороты на плаву. Ми-14 может выполнять боевые задачи по высадке морского десанта. Оборудование вертолета такое же, как и Ми-8, но отличается наличием многорежимной РЛС и буксировочно-загрузочного устройства. Торпеды и глубинные бомбы, которыми вооружен вертолет, могут быть размещены как на наружной подвеске, так и в специальном оружейном отсеке.
На Ми-14ПЛ установлены РЛС 12-М, опускаемая гидроакустическая станция "Ока-2", магнитный обнаружитель АПМ-60, КВ радиостанция Р-842-М, УКВ радиостанция Р-860, радиовысотомер РВ-З, радиокомпасы АР К-9 и АРК-У2, доплеровский измеритель ДИСС-15, автопилот АП-34Б, система автоматического управления САУ-14. Ми-14ПС несет 10 спасательных плотов на 20 мест каждый, спасательную лебедку, способную одновременно поднять трех человек, оснащен прожекторами.
Выпущено несколько модификаций Ми-14. Вертолеты поставлялись в государства Варшавского договора, на Кубу и Ливию.
| ЛТХ | Ми-14ПЛ | | Экипаж, чел. | 4 | | Диаметр главного винта, м | 21,29 | | Диаметр хвостового винта, м | 3,91 | | Длина, м | 18.30 | | Высота, м | 6.93 | | Масса пустого вертолета, кг | 8902 | | Масса нормальная взлетная, кг | 13000 | | Масса максимальная взлетная, кг | 14400 | | Внутреннее топливо, л | 3795 | | Максимальная скорость, км/ч | 230 | | Крейсерская скорость, км/ч | 215 | | Практическая дальность, км | 970 | | Радиус действия, км | 200 | | Практический потолок, м | 4000 | | Статический потолок, м | 1600 |
|
| Двигатели | | Вариант | Тип | Модель | Кол-во | Мощность одного, кВт | | 1 | ГТД | ТВ3-117М | 2 | 1950 |
|
| Авиационные средства поражения | | Вариант | Тип | Модель | Масса, кг | Кол-во | Нагрузка, кг | | 1 | Противолодочные торпеды и глубинные бомбы | | | | 3000 |
|
| Дополнительная информация | | Базовое применение | Противолодочный | | Конструктор | Миль М.Л. | | КБ | ОКБ Миля | | Индекс КБ | В-14 | | Индекс ВС | >Ми-14 | | Заводы | №387 | | Начало разработки | 1965 | | Построен | 1969 | | 1-й полёт | 1969 | | Начало гос. испытаний | 1971 | | Принят на вооружение | 11.05.1976 | | Выпуск | Серийный | | Произведено | 273 |
|
Обратите внимание:
Миль Ми-8ПП :: Ударные, Миль Ми-28 :: Камов Ка-25Ц :: Камов Ка-25ПС :: Камов Ка-27ПЛ :: Камов Ка-28 :: Камов Ка-32C :: Миль Ми-14 :: Миль Ми-14ПЛ :: Миль Ми-4М :: Камов Кa-15 :: Камов Кa-26 :: http://www.lugr.ru