Текущий раздел: Самолеты :: Карта разделаСамолёты, Истребители, Яковлев Як-7
Микоян, Гуревич МиГ-17 :: Микоян, Гуревич МиГ-25Р :: Мясищев М-55 "Геофизика" :: Петляков Пе-2Р :: Поликарпов Р-5 :: Туполев Ту-95РЦ :: Туполев Ту-126 :: Яковлев Як-25РВ :: Яковлев Як-28ПП :: Як-7 — первоначальный вариант истребителя на базе серийного Як-7УТИ с двигателем М-105ПА в 1050 л. с. создан в конце 1941 г. Вооружение — как на Як-1: одна пушка ШВАК (130 снарядов ) и два синхронных пулемета ШКАС (1000 патронов).
Размеры и контуры те же, что и у Як-7УТИ. За кабиной летчика в фюзеляже Як-7 был еще оставшийся от второй кабины Як-7УТИ отсек, закрывавшийся крышкой, который можно было использовать для различных целей: переброски грузов и технического состава при перебазировании частей или же для установки дополнительного бензобака в 100 л. Полетная масса по сравнению с Як-7УТИ увеличилась на 185 кг. Як-7А — улучшенный вариант Як-7 с теми же двигателем и вооружением. Под крылом можно было в перегрузку подвешивать шесть реактивных снарядов РС-82 или бомбы по 100 кг.
Самолет был создан в начале 1942 г., быстро прошел летные испытания и затем строился серийно.
| Лётно-технические характеристики | | | Экипаж, чел | 1 | | Размах крыла, м | 9.74 | | Длина, м | 8.37 | | Высота, м | 2.75 | | Площадь крыла, м2 | 17.15 | | Масса пустого самолёта, кг | 2480 | | Масса нормальная взлётная, кг | 3370 | | Максимальная скорость у земли, км/ч | 515 | | Максимальная скорость на высоте, км/ч | 615 | | Практическая дальность, км | 825 | | Практический потолок, м | 10200 |
|
| Двигатели | | Вариант | Тип | Модель | Кол-во | Мощность, л.с. | | 1 | ПД | АШ-82 | 1 | 1330 |
|
| Авиационное артиллерийское оружие | | Вариант | Тип | Модель | Калибр, мм | Кол-во | Боекомплект | | 1 | Пушка | ШВАК | 20 | 1 | 130 | | Пулемет | ШКАС | 7,62 | 2 | 1000 |
|
| Авиационные средства поражения | | Вариант | Тип | Модель | Масса, кг | Кол-во | Нагрузка, кг | | 1 | НУРС | РС-82 | | 6 | |
|
| Классификаторы | | Вид применения | Истребитель | | Тип двигателя | Поршневой | | Тип фюзеляжа | Однофюзеляжный | | Конструкция крыльев | Моноплан (низкоплан) | | Тип оперения | Нормальное однокилевое | | Тип ВПУ | Сухопутный трехопорный (хвост.) | | Расположение двигателей | В фюзеляже |
|
| Дополнительная информация | | Конструктор | Яковлев А.С. | | КБ | ОРКБ Яковлева | | Начало разработки | 1940 | | Индекс ВС | Як-7 | | Построен | 1940 | | 1-й полёт | 1940 | | Начало гос. испытаний | 1940 | | Принят на вооружение | 1941 | | Период | 1936-1945 | | Базовое применение | Истребитель | | Другое применение | Разведчик | | Участие в войнах | 1941-1945 гг. Великая Отечественная война | | Выпуск | Серийный |
|
Обратите внимание:
Антонов Ан-2Ф :: Бериев А-50 :: Ильюшин Ил-20 :: Лебедь "Лебедь-11" :: Микоян, Гуревич МиГ-17 :: Микоян, Гуревич МиГ-21Р :: Микоян, Гуревич МиГ-25РБК :: Мясищев М-55 "Геофизика" :: Неман Р-10 :: Поликарпов Р-1 :: Поликарпов Р-5 :: Сикорский С-11 :: Туполев Р-3 :: Туполев Ту-126 :: Туполев Ту-22Р :: Микоян, Гуревич МиГ-21 :: Яковлев Як-28ПП :: Яковлев Як-9Р :: Ansaldo S.V.A.10 :: Caudron G.3 :: Deperdussin В :: http://www.lugr.ru