Текущий раздел: Авиационные моторы :: Карта раздела

Двигатели, Турбовальные, Д-136

РД-41 :: РД-9 :: Д-136 :: ГТД-350 :: АИ-20 :: Д-27 :: НК-22 :: ВК-1500 :: НК-8 ::


Разработка турбовального двигателя Д-136 для вертолёта Ми-26 началась в ЗМКБ «Прогресс» в 1972 году под руководством главного конструктора Ф.М.Муравченко. Общее руководство осуществлял генеральный конструктор В.А.Лотарёв. За основу конструкции был взят двухконтурный турбореактивный двигательД-36. Применение модульно-блочной конструкции со средствами обнаружения неисправностей и отказов на ранней стадии позволяли облегчить ремонт и обслуживание двигателя. Серийное производство организовано на Запорожском ПО «Моторостроитель» в 1982 году.

Д-136 выполнен по трёхвальной схеме. Состоит из осевого двухкаскадного 13-ступенчатого компрессора, промежуточного корпуса, кольцевой камеры сгорания, 2 ступеней турбин компрессоров, двухступенчатой свободной турбины и выхлопного устройства. Запуск двигателя воздушный. Работает на авиационном керосине марок Т-1, ТС-1, РТ.

За создание Д-136 Ф.М.Муравченко удостоен Государственной премии СССР.

Обратите внимание:

М-88 :: АЛ-7 :: Д-18Т :: Р-15 :: РД-41 :: РД-7 :: ТР-1 :: Д-136 :: Д-25В :: РД-600В :: АИ-20 :: Д-236 :: НК-12 :: НК-22 :: Д-27 :: НК-25 :: НК-8 :: http://www.lugr.ru